LES PORTE-ENGINS
1 ESSIEU
5 à 11 tonnes
ÉQUIPEMENTS DE SÉRIE
- Châssis tube S355 fini à chaud de forte section à haute limite élastique
- Frein hydraulique 25 km/h
- Frein pneumatiques 40 km/h
- Éclairage doubles feux arrière, feux de gabarit et triflash LED
- Coffre plastique fermé ou en acier
- Châssis basculant
- Flèche sur ressort
- Rampes hydrauliques (RPE 150)
- Plancher en tôle larmée 5/7
- Fond en chêne 70 mm (RPE 150)
- Demi tandem (RPE 150)
- Béquille hydraulique
- Attelage boulonné Scharmûller anneau ou K80
DÉTAILS
PNEUMATIQUES DISPONIBLES POUR CE MATÉRIEL
| Type | RPE 50 | RPE 60 | RPE 150 |
|---|---|---|---|
| PTAC (T) | 3.00 | 8.00 | 15.00 |
| Poids à vide (kg) | 1 920 | 2 000 | 4 000 |
| Charge utile (T) | 5.00 | 6.00 | 11.00 |
| Longueur (m) | 5.00 | 6.00 | 6.00 |
| Largeur (m) | 2.50 | 2.50 | 2.50 |
| Hauteur du plancher (m) | 0.50 | 0.50 | 0.95 |
| Essieu (mm) / Nombre d'axes | Carré 80 / 8 axes | Carré 90 / 8 axes | Demi tandem carré 110 / 8 axes |
Outre les versions de base, porte-engins des Etablissements ORENGE peuvent être configurés à la demande selon les besoins propre à chaque utilisateur.
